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　　夜間行車(chē)，會(huì)使駕駛者的視力減弱，視野變窄，盲區(qū)增大，視力容易疲勞。對(duì)路面和路況的判斷難度加大，在心理上受環(huán)境的驅(qū)使又很容易開(kāi)快車(chē)。
　　蘇州包車(chē)提醒廣大朋友夜間會(huì)車(chē)不要手忙腳亂、一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板、一會(huì)兒向右打輪，要注意右側(cè)行人和自行車(chē)。與對(duì)向車(chē)相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻�光燈。這既是行車(chē)禮貌也是行車(chē)安全的保證。當(dāng)遇對(duì)方不改用近光，應(yīng)立即減速并用連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光的辦法來(lái)示意對(duì)方。如果對(duì)方仍不改變，感覺(jué)燈光刺眼無(wú)法辨別路面時(shí)，應(yīng)靠邊停車(chē)，千萬(wàn)不要賭氣以強(qiáng)光對(duì)射。
　　第一、夜間城市行車(chē)，遇到比較窄的地段，兩側(cè)照明不是很好的地段，要注意橫過(guò)道路的行人。因?yàn)槌鞘械牡缆范鄶?shù)都是中間亮，兩邊暗，有時(shí)候行人站在路邊上，駕駛者并不容易發(fā)現(xiàn)；如果在有棵樹(shù)、有輛車(chē)什么，遮擋一下，給你的感覺(jué)，可就是行人突然竄出了。
　　第二、夜間野外駕駛，需要謹(jǐn)慎而仔細(xì)地隨時(shí)觀察路況，并學(xué)會(huì)用多種方法對(duì)路況加以判斷。比如，在沒(méi)有月光的晚上，路面一般為灰黑色，路面以外是黑色；有坑洼的地方更黑。所以，老司機(jī)總結(jié)夜間行車(chē)要領(lǐng)是“走灰不走黑”。
　　第三、夜間行車(chē)，單調(diào)乏味，如果車(chē)?yán)锞湍阋蝗�，是很容易疲勞的。單人長(zhǎng)途駕駛，過(guò)于疲勞，后來(lái)開(kāi)著開(kāi)著睡著了，方向跑偏，容易撞在路邊樹(shù)上的。所以說(shuō)，疲勞駕駛是相當(dāng)危險(xiǎn)的。夜間駕 駛，如果身邊有同伴，倆人盡量多聊天；如果只是單人，一個(gè)是干脆停車(chē)下來(lái)散散步，讓大腦休息片刻、清醒一下。
　　第四、夜間行車(chē)特別是午夜以后行車(chē)較容易疲勞瞌睡，另外夜間行車(chē)由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮性刺激小，因此較易產(chǎn)生駕駛疲勞�？梢杂媒�(jīng)常改變遠(yuǎn)近燈光的辦法，一方面提高其他車(chē)輛的注意，另一方面也有助于減輕視覺(jué)疲勞。太疲勞時(shí)應(yīng)停車(chē)休息，不要強(qiáng)行趕夜路。